勇鹰高教机失事 汉翔 面临营运阵痛期

汉翔为国机国造政策受惠股代表，这次受勇鹰高教机失事消息影响，17日股价爆量走跌，盘中一度下探43.30元低点，终场收43.90元、下跌3.41％，一口气罐掼破所有短均线支撑，同属军工概念的亚航、龙德造船股价也都收黑。

针对有外界指称「汉翔为满足每年交机目标而赶工抢进度，导致零件公差、材料强度、机件设备稳定性等品管问题连连」，汉翔澄清，完全与事实不符，每项产品交货前均配合客户依规范完成品质检验，不可能因赶工而忽略任何步骤或放宽标准。

汉翔原规划于明年中，完成全部66架勇鹰高教机交付，勇鹰高教机首次发生失事后，空军已下令暂时停飞同型机，进行调查，外界忧心会影响后续交机作业。

然汉翔透露，真正影响交机进度的，是原物料与零件缺料的问题；汉翔原定去年交机18架，但实际上只交11架。汉翔总经理马万钧于1月才透露，由于美国产制的零件已到货，汉翔将尽快完成去年剩余7架高教机交机作业。为改善上述棘手问题，公司决把委外的零件订单，拉回自己做，以适时补充所需零件。

汉翔自结1月合并营收约20.91亿元、年减40.42％，主因是受到农历春节长假等多项因素影响所致。