台东勇鹰高教机失事　承包商汉翔员工「这样说」

汉翔公司是台湾航空器制造商。（李京升摄）

空军台东志航基地1架勇鹰高教机15日失事坠落在都兰外海，所幸飞行员跳伞已获救，负责战机制造任务的汉翔公司，今天强调会配合调查。有内部资深员工表示，汉翔去年起接连发生不少争议，但都不愿听取建言，员工忧心的事还是发生了。

汉翔公司是台湾航空器制造商，也是国防承包商，去年12月传出位于冈山的发动机厂，发生产线NADCAP认证过期，让内部员工担忧，认证问题严重影响该厂交货，恐影响汉翔声誉和营收，有两家重要客户要求认证通过才能交货，因此认证过期形同失去两大客户。

有员工透露，汉翔在冈山园区主要为发动机组装，有独立品保系统，但去年从台中派驻主管前往冈山督导，因台中来的主管不熟悉冈山产区制程，导致特殊制程被NADCAP取消证照。

汉翔公司当时对此发声明，指NADCAP化学制程必须具公信力的独立认证机构查核，公司于去年11月上旬接受排定年度稽核，并在规定期限内，完成缺失申复及改善回复，所有程序属正常流程，并非外界所言证照过期且未再取得认证，公司发动机厂生产及交货并不会造成影响，更不影响公司去年营收。

另，汉翔公司去年也传出将雇用移工，以解决人力不足问题，部分员工认为，随便进用移工不只剥夺本国劳工工作权，更可能因为雇用移工，导致国防机密外泄，恐成为资安破口。

汉翔则指出，相关配套措施都有谨慎研议，并取得多数员工认同及支持，若进用外籍移工，将按照政府法律规范执行，也不允许其接触任何国防机敏业务。

而由汉翔承制的勇鹰高教机，昨天在台东都兰海域坠落失事，这次是勇鹰高教机交付空军后，首次发生失事。汉翔公司今天则表示，勇鹰高教机失事调查，由空军主导，该公司配合办理，现阶段该公司不便做任何说明。

内部资深员工也再度发声，汉翔公司从去年起出现不少争议，不少员工都有给予建言，但多数都未被采纳，如今又发生勇鹰高教机坠落，大家担心的事情还是发生了。