政院核定台中藍線 藍：證明中央操弄中捷假議題

行政院昨核定台中捷运蓝线综合规画，图中中油加油站旁铁皮屋为「正英站」预定地址。记者黄仲裕／摄影

行政院昨天核定台中捷运蓝线综合规画，参选立委落败的民众党蔡壁如说，海线民众期盼十多年，捷运蓝线、海线铁路双轨化终于核定，这是选票展现威力，逼得中央面对民意，经过两次选举的操弄，捷运蓝线的政治口水到此为止。国民党新科立委黄健豪说，可见中央在选前所称的问题，都是为选举而生的「假议题」。

中央一口气核定中捷蓝线综规报告、台铁海线铁路双轨化可行性研究，蓝绿阵营都表态支持，但一口气送出两项「新年贺礼」，政坛议论纷纷。不少民代都感叹，选前就该通过了，说不定台中就不会沦为「绿委重灾区」。

准立委罗廷玮也说，台中捷运蓝线一千六百多亿元预算，中央仅补助六七二亿，剩下九百多亿元若都由中市府负担，恐造成庞大财政压力，盼中央比照台北、高雄协助分担，若中央不肯增加预算补助，分摊市府财政压力，他会在立院加强争取。

黄健豪说，事实证明中央在选前所提的问题，都是为了选举而生的「假议题」，接着还有中捷绿线延伸，希望能秉持专业，尽速核定通过，带动台中捷运整体流量。新科立委廖伟翔与黄、罗等人均表示，接下来还有许多细节需要注意，不会松懈，会持续监督中央，努力顾好台中建设。

立法院副院长蔡其昌说，争取多年的海线铁路双轨化终于核定，感谢行政院对海线建设的支持，后续请交通部继续进行细部设计等相关作业，尽快动工；至于海线铁路高架化，还差中市府的配合款，希望市府积极办理。蔡表示，乐见捷运蓝线核定，中捷绿线延伸案盼中市府尽快完成补正事项，才能尽快动工。