政院拍板交通微罪不檢舉不記點 立委：應明定道路通用設計

民众党立法院党团干事长吴春城。图／联合报系资料照

行政院院会今早通过「道路交通管理处罚条例」相关修法草案及配套措施，最高罚锾1200元以下轻微违规限缩不予民众检举、不记点。民众党立法院党团干事长吴春城认为，交通部应明定道路通用设计，让道路构造设计能够中央法规化，才能避免一国多制，落实工程。

吴春城表示，现行交通规画不良，交通部若只以加强违规记点来回应用路人安全的需求，反加深驾驶和行人之间的矛盾与对立，应回归交通专业，负担起工程与教育的责任，提升道安观念，而非只是透过裁罚。

吴春城强调，合宜的规范需要各方的高度共识，交通部应召开定期会议，广纳相关团体，共同讨论相关工程设计、法规及交通改善政策；为避免民众不熟悉法规新制受罚，也应制定驾照定期回训制度，落实教育。

民众党立委张启楷认为，交通工程及法规必须考量到用路人、用车人及社会观感的整体设计，绝非单方面要求责任，或是扩大检举可以处理，交通部有责任进行通盘思考，才能提升交通安全。

张启楷指出，现行交通规画不良，交通部如果仅以加强违规记点来回应用路人安全的需求，反而加深驾驶和行人之间的矛盾与对立，像是在许多市区道路规划没有设计避车弯及临停空间下，导致大多车子无上下乘客或货品空间，进而导致驾驶人违规、入人于罪。

民众党立法院党团主任陈智菡指出，道路安全不能走回头路，为蓄意违规者开方便之门。交通部取消了许多影响道安甚重的违规记点项目，这些民众党团都会继续盯、继续监督政府。

民众党立委张启楷。图／联合报系资料照