2020边缘系严选国产篇／Nissan Sentra、Honda CR-V主打超高CP值
▲综观2020年，国产车也有不少让《ETtoday车云》深感可以推荐给一般消费者的优质车款。（图／资料照，以下同）
相较于进口车市，2020年台湾国产车市场虽说较为平淡，但仍有颇具亮眼的新款战力；除了呼风唤雨的TOYOTA Corolla Cross外，在房车及休旅车级距，也都有销售颇为亮眼的大、小改款新车，现在就让我们一起来看看这批巩固国产车销售占比的坚强战力吧！
◆Nissan Sentra
即便国内房车逐年式微，但只要售价与配备操作得宜，绝对仍有「逆袭」市场的可能性，这一点，已由10月问世的Nissan Sentra做出了最佳例证。
以旗舰版、尊爵版、尊爵智行版三车型编成，73.5万元至83.5万元起在台上市的Nissan「仙草哥」Sentra，挟带着俨然满编的主被动安全配备、全新修饰的内外装配置以及首度导入的1.6升直列四缸自然进气汽油引擎配置，让原本略显沉寂的台湾房车市场，稍稍扭转了长期为TOYOTA Corolla Altis独大的垄断局面；更甚者，也曾一度因为订单爆量，出现交车不及的状况。
也因为Sentra凭空填补了总代理裕隆日产2020年略显空白的产品真空带，在在都让Nissan能在2020年缴出仍算得上超乎车市平均值的年销售表现。
◆Honda CR-V
至于另一款颇为亮眼的国产车款，莫过于以小改款之姿现身的Honda CR-V；这款早已在台湾休旅车市场奠定不俗口碑的国民休旅，本次小改款再战，也展现出叩关全台第一国产休旅的不俗气势。
本次在百万内入门车型VTi重新回归，Honda Sensing智慧驾驶辅助科技全面列为标配等多重诱因下，让CR-V成为货真价实的国产休旅第一把交椅，更是台湾Honda得以站稳脚步的一大主因；以台湾Honda于2020年全年度累计新车挂牌数30,425台的销售数据来看，CR-V在2020年仍有16,300台的傲人销售，这也意味着台湾Honda在2020年每卖出的两台新车当中，平均有一台就是CR-V，堪称是品牌销售一哥。
不过卖得好，也让Honda CR-V自然也与Nissan Sentra相同，出现了短期缺车的状况；据了解，在2020年封关之际，CR-V仍有3,000张订单仍在后台「等待」消化中；针对此点，台湾Honda已着手协调扩大供应计划，并透过产能调配、零件争取等方式，希望能够舒缓交车期过于漫长的现况。