北桃4條國道客運申請停駛 協調撐到年底

基北北桃一二○○月票上路，依赖公共运输通勤通学的民众变多，但有四家客运业者考量成本，向交通部公路局申请退出往返桃园、台北的国道路线营运；桃市府邀中央与业者商谈代驶到年底，暂时化解停驶危机，副市长王明巨呼吁中央重视，提出解决方案。

据了解，月票上路后，载客两极化让业者「开一班、亏一班」，再加上疫情过后司机难聘，合约到期陆续申请不续约。

桃市交通局指出，目前向公路局申请不续营的国道客运路线有长荣客运「五二○三Ａ」、统联客运「一六六二」、葛玛兰客运「一三五六」和桃园客运、三重客运共同经营「九○○五」。

桃市交通局统计，四条国道客运平时上午八时卅分前通勤尖峰发车往台北的班次共六十三班，满载运量约二千多人。其中「五二○三Ａ」三月起由亚通客运与国光代驶，「一六六二」由统联代驶至年底，葛玛兰代驶「一三五六」至年底，「九○○五」另行研议。

公路局表示，目前请业者代驶至找到新业者，期间成本由政府补贴，近期也在检讨国道客运十八项成本。