比亚迪联手伊藤忠商事 攻汽车电池回收

大陆车市发展蓬勃，电动车热潮更带动汽车电池产业兴起。大陆知名新能源汽车公司比亚迪与日本伊藤忠商事株式会社（Itochu）建立合作关系，计划联手拓展电动汽车电池回收的国际业务，并针对废旧汽车电池用于可再生能源，及全球工厂储能领域展开合作。

日经亚洲评论25日报导，比亚迪与伊藤忠商事双方建立商业合作，计划由比亚迪自大陆各地经销商，回收从公共汽车、计程车和其他车辆中提取的废旧汽车电池，交由位于深圳的初创公司Pandpower进行性能测试。伊藤忠商事则购买Pandpower筛选过的电池，投入大型储能装置应用。

报导指出，废旧电动汽车电池的回收业务，预计将在未来几年内随大陆车市热潮蓬勃发展。中汽协预测，中国废旧电池的容量于2025年将增长至42千兆瓦小时，较2020年高12倍，足以为500万个家庭提供每日用电。届时大陆的废旧电池数量将是欧洲的七倍，日本的42倍。

其中，比亚迪生产的汽车电池占大陆总量三成，伊藤忠商事对于本次合作表示，为确保足够的废旧电池供应量，使电池回收成为公司稳定的收入来源，大陆是唯一可以确保获得利润的市场。

报导称，伊藤忠商事现已开发出电池互连系统，该系统可将约160个互连的比亚迪电池装入20英呎的专用容器中。一个单元可提供约1,000千瓦时的电力容量，足以为100户家庭提供一天的电力。伊藤忠商事表示，期望在五年内达成100亿日圆的销售额。

这项由伊藤忠商事开发的大型储能装置，将可使太阳能发电厂和其他可再生能源发电机稳定输出电力，也可应用于工厂电力和缺乏电力基础设施的采矿项目。伊藤忠商事4月份开始试运行这项大型储能装置，相关业务计划自澳洲和东南亚起步，再向欧美和日本市场扩展。