斗六鐵路高架化工程推進 解決臨時平交道等3關卡

为推动云林斗六铁路高架化进度，国民党立委张嘉郡今天邀集相关单位会勘，陆续解决弯道曲率半径改善方案、效益评估，今再拍板临时平交道过渡调整方案。

张嘉郡邀集交通部铁道局长杨正君、台铁公司总经理冯辉升、云林县长张丽善等相关单位到现场会勘，希望加速通过斗六铁路高架化的可行性评估。云林县交通工务局长汪令尧说明斗六铁路高架化必要性和进度。

汪令尧表示，贯穿市区的铁路建设有9处平交道、3处陆桥以及2处地下道，长年来对斗六造成很多限制与面临发展瓶颈，也对用路人通行造成不便与危险，根据统计从民国99年至113年发生12件事故，造成6死2伤。

张嘉郡说，交通部、台铁与云林县政府今天达成共识，将现有的明德与大学陆桥拆除改设临时平交道，内环路桥采局部擡高，维持让小型车可通行，避免用路人因交通黑暗期而绕路。

张嘉郡表示，共识方案也同时针对斗六车站的站体进行微调优化，挑高大厅的高度不仅减少乘客旅客的压迫感，也提高商家业者进驻的意愿，创造更多的经济活动与商业价值。

杨正君指出，云林县府和台铁公司积极处理弯道曲率半径、效益评估和临时平交道等议题，双方达成共识，期望云林县府尽快将可行性研究报告送到交通部。