高公局订「超跑条款」将提高拖救费用 费率最快年中出炉！
▲为提高业者拖救意愿，高公局将提高超跑拖救费用。（图／高公局提供）
近年来台湾超跑数量越来越多，但万一在路上发生事故，一般拖吊业者拖救一次仅1500元起跳，若拖救过程不慎让超跑损伤，可能得付出高额天价赔偿，风险跟收入不符合，因此业者前往拖救的意愿极低。有鉴于此，高公局将提高「超跑拖救费」，费率最快今年中出炉。
高公局交管组组长卓明君表示，去年在国3曾发生一起超跑故障，卡在主线事故，但拖吊业者到场后，却担心若损害到超跑必须赔偿。最后事故现场卡了1小时，造成回堵5公里，才等到超跑原厂来进行拖救。
高公局指出，业者若用一般传统拖救方式，确实可能会损害到车，此外，一次拖救基本费用1500元起跳，超出10公里之里程，每公里加收新台币50元，不得再以其他名目向车主或驾驶人索取任何费用。但由于拖救超跑其风险跟收入不符合，业者拖救意愿极低。
目前高公局合作的拖吊车约有1500辆，拖救名车用的「全落斗式拖救」，全台仅有80辆，「横杆加布条式拖救」也只有180辆车。为了提高业者协助拖救超跑的意愿，高公局已与业者展开研议，将提高超跑拖救费用，费率最快今年中出炉。
▲高公局订定超跑条款，将提高超跑拖救费用。（图／高公局提供）
现行超跑拖吊费用依照底盘或依超跑车价有所不同，有分为底盘15公分 、15至12公分、12至10公分的费用，或身价200万至500万元、500万至1000万元、1000万元以上的超跑，则收取4000至8000元不等的拖救费用。依照技术、耗时等不同状况，或有车轮锁死等情况，也会再另收费用。