好现实！桃园捷运宅「有动工才有涨」 艺文特区涨幅最明显
▲桃园捷运绿线动工，外界预期未来沿线将有另波房价涨幅，此为示意图。（图／记者杨淑媛摄）
桃园也吹起捷运宅风潮，捷运绿线日前主线全面动工，根据屋比房屋汇整近2年桃园捷运绿线沿线各站房价变化，呈现「涨多跌少」格局。沿线21个站点中，目前动工17个站，当中有14站出现涨幅，且涨幅最大是艺文特区旁的G10、G11两站，反观另外7站，因偏离市区、且未动工周边房价下跌。
桃园捷运绿线以「中正艺文特区」内的G10、G11两站周边房价最高，平均每坪成交单价在25.6~26.7万，2019年年涨幅高达5%~6%，另外，G01、G05、G08等站点年涨幅也不少，同样有5%~6%涨幅，显见在捷运利多加持下，房市买气激增，房价也跟着上涨。
屋比房屋总经理叶国华表示，随桃园捷运绿线主线17各站点2018年起陆续动工，大部分站点周遭房市都迎来一波庆祝行情，主线动工的17个站点中，就有14个站点房价上涨，沿线房价呈现「涨多跌少」格局。
叶国华指出，民众购屋时也将捷运纳入重要考量因素之一。以桃园捷运绿线来说，沿线行经的新兴重划区买气升温，其中，以桃园艺文特区的G10站和G11站、八德广丰特区的G05站、八德扩大重划区的G01站最受购屋族青睐，加上这些重划区内公共建设及生活机能已陆续到位，房价都有明显上涨。
▼桃园捷运绿线沿线房价变化。（图／屋比房屋提供）
叶国华表示，桃园房价亲民许多，也让不少双北民众趋之若鹜，选择以通勤时间换取买房空间，以桃园中正艺文特区，开车5分钟就可从南崁交流道上国道1号直达双北市，若是不想开车通勤改搭公车，尖峰时刻甚至每5分钟就有一班公车开往双北，加上2字头的亲民房价，吸引不少北部客移居。
叶国华指出，部分距离市区较远的郊区，生活机能不如市区完善，因此交易还不热络，其中捷运绿线G15~G18站点就是如此，也因位桃园航空城特定区，发展需考量飞安问题，建筑都受到严格管制，区域发展速度最慢，房价目前尚无突出的表现。