机场捷运履勘影片首曝光！桃捷分享跨越重大关卡幕后
继新年第一天发布车头摄影VR影片后，桃园捷运公司3日再释出去年12月29、30日，交通局履勘作业委员从早到晚开会、下轨道、出考题，和演练加测试的过程，最终桃捷成功通过履勘考验。桃捷强调，希望与国人分享履勘委员和桃捷上下员工全体总动员，一步一步、紧张踏实走过这一道道关卡的过程。
履勘作业是由交通部在2016年12月29、30日连两天办理，相关工作分成「土建」、「机电」及「营运」三组进行履勘作业；经过实地勘查、资料审核后，履勘小组共提出须改善事项41项，其中8项为「营运前须改善事项」、16项为「一般注意改善事项」及17项为「后续建议改善事项」。
在「营运前须改善事项」部分，高铁局汇整确认完成改善并报请交通部核准后，将决定通车日期；「一般注意改善事项」会由高铁局办理改善及追踪列管；而「后续建议改善事项」则由高铁局、桃园捷运公司、桃园机场公司及沿线地方政府于办理后续作业时参考改善。
影片中可以看到，履勘过程包含分组简报、文件检视、实地勘查、模拟演练、分组讨论及总结会议。这次履勘进行的模拟演练为机捷A1台北站瞬间涌入大量旅客（含轮椅及婴儿车）、携带大件行李使用预办登机（含人工柜台及自助行李托运设备同步进行、行李安检异常），考验相关服务的紧急应变能力。
对于参与演练的桃捷公司、桃机公司等人员，履勘委员给予高度肯定，模拟演练顺利成功。这次履勘范围是桃园机场捷运台北站(A1)至环北站(A21)沿线共21站（A14站)除外，以及路线(长约51.03公里)、青埔机厂、芦竹机厂及预办登机作业。
即将要通车的机场捷运不只服务台北市、新北市、桃园市，中南部国人亦可搭乘高铁到高铁桃园站，转乘机场捷运，只需10分钟即可到达桃园国际机场；国际旅客一抵达桃园，即可感受台湾的进步。