蓝弋丰／飞机故障停飞了，直播说明就会飞起来吗？
文／蓝弋丰
面对英全政府执政一百天民调不佳，行政院长林全决定开始经营社群网站，重大政策用直播与人民「沟通」，希望借此挽回民意，周三又亲自召开「兆丰银行纽约分行疑涉洗钱案」直播记者会，副院长林锡耀、法务部长邱太三、金管会主委丁克华、副主委桂先农全都出席。
就在这几天，东亚的另一则重要消息，是日本三菱航空梦想打造第一架日本制客机「三菱区域喷射客机」，本来要首航从名古屋启程前往美国测试，结果起飞一小时显示空调系统故障折返，隔日更换零件以后，又显示系统故障，结果无法照原定计划飞往美国，现在还停在日本的地上。
蔡英文总统对于执政一百天以来差强人意，表示尚需时间磨合，虽然舆论对此不大买帐，但也有部分道理，林全组织行政团队的过程中，人事并不顺利，到处拼拼凑凑，晋用部分蓝营人才，被批为「老蓝男」，国营事业不动如山，也是因为人事安排尚摆不平，只好先继续沿用旧政府遗绪，这样的团队，就好像三菱第一次打造客机，缺乏经验，问题重重结果停飞实为意料中事。
三菱与日本官方先前大张旗鼓宣传说日本要打造第一架自制客机，结果却飞一飞折返，当然很扫兴。新政府民调低落，也不过就是同样的原因，蔡英文总统早在选举半途就已经几乎可确定会当选，选民预期执政团队提早准备了那么久，又有一月到五月的漫长旧政府看守期，好不容易等到「新机」启航，却看到一堆小毛病，所以折返回到地上重新整备。
打造飞机需要高度系统整合经验，新手制造商诸多不顺，在所难免，有问题，折返停飞检修，也是应当，但是，飞不起来就是飞不起来，当然只会有嘘声，不会有人叫好，这时，三菱该做的，是把全副心力放在整备检修上，尽快找出问题，确保安全后，尽快让飞机顺利启航试飞。
如果三菱飞机卡在地上，结果总工程师不是每天督促整备、研究问题何在，解决障碍，却是把工程团队都叫来，向全民直播，那飞机就会飞起来了吗？
▲挨批不下台，蔡英文没明天，林全：有很多明天。
林全内阁的民调问题也是一样，民调溜滑梯，是因为民众本来预期新政府已经有许多政策方向，一上台就紧锣密鼓进行，却只看到整个政府在小事情上团团转，三个月了好似原地踏步，就像飞机卡在地上，当然不会给好脸色看。问题的根源是政府有没有顺畅运作，解决问题的根本办法是赶紧让政府动起来，寻求适当的人事安排，需要时间；磨合，需要时间；整理政策，需要时间。
过去政府首长常常抱怨，到立法院备询枯坐老半天，浪费了大多数时间，所以没办法做事，如今是立院休会期，没有这个问题，林全却自己把几个重要首长都抓来开直播，一个人一天不过就是二十四小时，林全在直播上花了多少时间，他在整修内阁机器上就少了多少时间。
当过兵的人都知道，所谓「黑掉」的单位是怎么完蛋的，当长官认为某个单位特别不上进，决定紧盯它，这个「黑掉」的单位往往很快真的崩溃。
长官认为单位里的人都在偷懒，所以一天到晚派人来督导巡视，为了应付这些督导巡视，半天的时间都不见了，做事情的时间减少，自然出更多错，造成更多延误，长官认为都已经这样紧盯，还不上进，更是生气，接着严令单位每个业务都要每日回报，单位官士兵每天光准备要回报的报表就搞到不用睡觉，更无法做事，于是进度更落后，长官心想，都要求成这样了，还不改进，这单位简直顽冥不灵到了极点，于是每天把单位主官管召来照三餐骂，单位整天群龙无首，最后当然就完全崩溃了。
林全自己是行政院最高长官，并没有军中的长官要求他每天做对解决问题无益处的杂事，但是，林全却自己创造杂事来浪费自己的时间，还拉着部下一起做。
三菱打造新机，折返出糗，颜面无光，但是只要能尽快排除障碍，日后重新起飞时，自然掌声响起。林全内阁也一样，磨合期诸多不顺，看似原地打转，民调不好看在所难免，但是民主体制采用任期制，就是让执政者不用看着每天的民调，一时不顺，尽快埋头找出原因，调整过来，当民众看到政府动起来，自然民调就会回升。
林全舍此不为，却把宝贵的时间拿来做直播，那恐怕要深思一下，黑掉的单位每天去跟长官「沟通」的下场。
●作者：蓝弋丰，台大医学系毕业，现任科技新报数位内容行销总监，以上言论不代表本报立场。88 论坛欢迎更多声音与讨论，来稿请寄editor88@ettoday.net