生病硬上6天班！「猝逝车长」曾抗议过劳 产工：1天换8趟车
▲37岁的张姓车长，106年春节时还曾参与产业工会行动，抗议台铁过劳。（图／东森新闻）
生前曾参加活动抗议过劳！在台铁高雄车班「台南-沙仑」组担任车掌的37岁张姓男子，因感冒还连上6天班，再加上本身就有高血压疾病，疑似不堪工作负荷，于23日上午在家中猝逝。对此，台铁产业工会26日深夜11时许发出声明，悲伤地感叹「破碎的休息时间、和外站过夜的工作环境，最终还是压垮了他！」
37岁的张姓车长，因必须兼顾照料中风母亲、及繁忙的工作，让他蜡烛两头烧，睡眠时间严重不足，身体一度难以负荷；再加上张员又患有高血压疾病，且猝逝前还因感冒而身体不适，但最后仍是撑着硬上完6天的班，之后才在休例假时向主管增请病假。23日上午8时许，张员还曾透过LINE传讯询问同事「我的病假有没有被核准了？」不料事隔仅短短1小时，家人就在上午9时许时，发现张员因心肌梗塞而猝死家中。
由于张员生前就曾因工作、家庭关系，体力不堪负荷，曾口头向主管询问是否能申请侍亲假、或是留职停薪，但却还来不及获得主管回应，就此骤逝。针对外界猜测张员的死是否与过劳有关，台铁也亮出张员生前班表回应，强调排班、工时、休息时间全部依照现行法规，驳斥过劳一说；另一方面，台铁也指出，由于张员当下提出侍亲假请求时，仅口头询问，并未有书面申请，因此台铁方才未有回应，并不是不准张员申请。
对于年轻的车长骤逝，台铁产业工会也发出声明表示哀悼。产工指出，张员是产业工会的一员，曾与同仁一起参与「春节依法休假」的抗议行动，当时张员表示，他的班表相当硬，且休息时间很少，最高还曾1天换了8趟车，实际值乘、再加上待命时间，工时还曾突破近10小时，「破碎的休息时间，和外站过夜的工作环境，最终还是压垮了他！」
产工表示，张员在22日下班后即返家休息，翌日上午，就被发现躺卧在床已无生命征象，经送医抢救后仍然不治，院方诊断，张员死因为心肌梗塞；目前全案已进入调查阶段，产工也呼吁台铁必须正视长期人力不足、与班表问题。
针对台铁回应驳斥过劳一说，产工则感叹，「没有违法，没有超时，是啊！因为这些隐形、看不见的工时，全都被台铁苛扣殆尽！」产工表示，车长这些隐形的待命时数，不被确切地计入工时中，台铁应依照劳基法规范，让职员每工作4小时就休息30分钟。
产工坦言，对于本次事件，台铁局回复高雄车班人力已经超过编制员额，但台铁客运量自民国100年起逐年提升，员工编制却仍然依循旧制，导致人力不足、现有员工想请假也有所顾虑，进而发生遗憾。产工强调，台铁应依照目前客运量重新检讨，并尽速请增员额到位，正视过劳问题，才不会让这些憾事再发生在其他辛苦工作的同仁身上。
▼对于过劳说，台铁亮出张员班表驳斥，强调工时、排班全都按照劳基法；但产工则轰，「那些看不见的隐形工时，全都被台铁苛扣殆尽！」（图／东森新闻）