台中水湳轉運中心追加10.5億元預算 遭藍綠議員質疑

台中水湳转运中心规划为一座地上4层、地下3层，供应公共运输转乘、停车、商业机能的多功能建筑，目前工程进度62.9%，预计2026年上半年完工启用。图／台中市交通局提供

台中水湳转运中心主结构体已完成，但蓝绿议员指出原预算39亿元，但市府明年度预算竟又增加10.52亿元，预算暴增到49.5亿，质疑浮报预算太多。交通局长叶昭甫表示，因为物料波动指数大，工程更历经5度流标，并将非主结构的工程挪到后期装修工程所致，未来也会加强沟通。

交通局指出，水湳转运中心规划为一座地上4层、地下3层，供应公共运输转乘、停车、商业机能的多功能建筑，目前工程进度62.9%，预计2026年上半年完工启用。

民进党议员陈淑华表示，在阅读明年度总预算时，发现水湳转运中心的预算怎么是49.5亿元，追加经费达10.5亿元。她抨击，现在水湳转运中心规模只有6年前规划案的6成，预算也从2020年预估25亿元到39亿，预算相当、规模却只剩6成，但市府现在连讲都不讲，偷偷追加预算10.5亿，根本是诈骗。

国民党议员李中也质疑水湳转运中心的追加预算专案报告，指报告上营建工程物价指数表，部分营建材料涨幅只有3%至5%，最多也只有增加10%，但整体追加预算涨幅却高达25%，与物价指数落差太大。

叶昭甫表示，水湳转运中心110年底进行发包，当时遇到疫情与工程物料上涨，且物价波动非常大，110年底至111年6月公告招标时流标5次，为能顺利发包，当时将非主要结构的工程挪到后面内部装修再施作，以利厂商评估；因此，此次追加预算报告中罗列5次流标过程及检讨内容，并把国内相关营造业的物价指数列上，未来也会加强沟通。