营建署将采土地分级管理 加速东港大鹏湾开发
▲经立委钟佳滨争取，营建署将采土地分级管理，以加速大鹏湾开发东港大鹏湾 。（图／钟佳滨服务处提供，以下同）
屏东县东港大鹏湾开发延宕多年，除BOT案失败外，私人游憩区开发也受限于法令束缚，经县籍立委钟佳滨争取，营建署长吴欣修应允检讨，依照土地面积分级松绑开发审查许可条件，在确保公共设施完善与顾及整体景观的前提下，促进小面积土地开发，以加速大鹏湾发展。
交通部次长王国材日前于鹏湾帆船生活节表示，鹏管处正积极处理原BOT案资产收回来后的相关事务，未来大鹏湾将再积极招商，重新活络，让大鹏湾港成为南台湾海洋休闲游艇及帆船的重要基地，进一步可串联高雄、台南、澎湖的游艇，成为南台湾区域型海洋观光带，未来也会成为外籍游艇帆船来台的入口港岸。
钟佳滨在立法院内政委员会质询指出，大鹏湾除了BOT营运失利外，私人游憩区开发也受到限制，依照过往大鹏湾风景特定区计划土地使用分区管制要点，实际可建筑面积仅总面积15%，等同一般都市计划公园用地的开发强度。
今年1月屏东县政府公告变更大鹏湾风景特定区计划暨土地使用管制要点，针对建蔽率15%、容积率45%、地下开挖率15%等上限，在该要点修正发布实施日起5年内研提开发计划送「大鹏湾风景特定区开发许可审议委员会」审查者，可依办理时程奖励，其中在第二年就提出申请者可调高至建蔽率20%、容积率54%、地下开挖率20%，其目就是要鼓励尽早开发。
不过，钟佳滨认为申请流程仍然僵化、审查时间冗长；他说，目前大鹏湾风景区内的私有地过往多为鱼塭用途，个别土地较为细碎，许多小地主虽有意愿配合大鹏湾开发，但在现行法令规定下，需透过财团并购整合成大面积才能符合土管要点以进行开发。但小地主偏好以小面积土地经营民宿、观光养殖业，却受限于土管要点，导致整个大鹏湾开发案裹足不前，影响开发脚步。
营建署长吴欣修表示，将检讨透过开发许可修正促成小面积土地的开发与产业发展，针对土地面积采取分级制，在能提供一定程度的污水处理与道路交通前提下，要求大面积开发土地准备较多的使用项目，而小面积土地则给予较为简易的流程来申请开发，兼顾公共利益与小地主权益。
内政部长徐国勇认同吴欣修署长的做法，他期能协助开发促成观光休闲渔业发展。
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