一觉醒来「捷运上架」 400米U型梁现身桃捷绿线
▲芦竹区中正北路预铸混凝土U型梁施工完成。（图／捷工局提供）
闷疫期，看见桃园捷运建设全力进行，好疗愈！市府捷运工程局指出，为了降低施工对交通造成的冲击，捷运绿线沿线的吊装作业均采夜间封闭道路、分阶段施工，目前已完成G13及G13a车站的各项工程吊装，从南竹路中正北路口一路往北至茄苳溪，约400公尺的高架桥面已完整呈现，周边民众惊叹一觉醒来，又见工程新进度。
▲G13车站出入口施工。（图／捷工局提供）
捷工局10日指出，桃园捷运绿线GC01标高架段工程施工已由下部结构推进到上部结构，今年6月底，芦竹区中正北路已经出现约400公尺长，壮观的高架桥面，沿线的车站出入口工程也如火如荼进行，预计今年底，市民朋友就可以看到G13及G13a，两座完整的车站站体结构。
▲芦竹区中正北路预铸混凝土U型梁施工完成。（图／捷工局提供）
而自去(2020)年8月份，八德区建德路完成第1跨场铸箱型梁桥面版后，今年5月21日起，芦竹区中正北路分阶段夜间施工，在晚间10点至隔日清晨6点道路封闭，进行桃园捷运绿线高架路段的上部结构吊装作业，目前已经完成G13及G13a车站的钢墩柱、钢帽梁、轨道梁，以及12跨(24支)预铸混凝土U型梁和1跨(2支)钢箱型梁吊装，从南竹路中正北路口一路往北至茄苳溪，约400公尺的高架桥面已完整呈现。
捷运工程局局长陈文德表示，为了降低施工对交通造成的冲击，沿线的吊装作业均采夜间封闭道路方式进行，桥梁构件预先铸造，再运送至工区，利用深夜车流较少时，用大型吊车吊挂定位，减少对民众生活及交通上的影响。未来预铸混凝土U型梁将以每个月约10跨(20支)，平均300公尺的进度持续进行吊装，另外，在八德区新辟道路部分，今(2021)年8月，也将开始预铸混凝土U型梁的吊装作业。
▶激杀2.8折！卖超好的「卸妆神水」每瓶才283元 全脸适用同时保养