远见／台湾掀起新一波荷兰热

文╱杨玛利

多年来，有一个国家，堪称是台湾产官学与媒体最喜欢拿来跟台湾比较的。那个国家就是荷兰。

台湾地理位置是东亚门户，就跟荷兰位于欧洲大陆的门户一样，都具备运筹中心的先天优势。

荷兰早已是名符其实的欧洲大陆门户。阿姆斯特丹旁的史基浦机场，是欧洲最大转运站之一，每年约6000万旅客进出。鹿特丹则是欧洲最大港口。其他地区的货物与人流，若要从欧洲大陆进出，首选经常是荷兰。

台湾本来也具备这种条件。1990年代欲发展亚太营运中心时，主政者心中一定有荷兰模式。

约八年前，因应全球物流与人流增加，空中运输量大增，当时桃园县长朱立伦推动桃园航空城，心中的典范城市也是史基浦所在的航空城哈勒墨梅尔市（Haarlemmermeer）。那是一个新兴城市，已有七个发展区域，共350 公顷。

2007年11月，《远见杂志》越洋采访包括史基浦机场在内的全球五大机场，制作〈全球飙机场〉的封面故事。

台湾喜欢跟荷兰比的第二个原因是，两国人口、面积与天然资源贫瘠的状况，都十分相同。台湾人口2300万，荷兰人口1600多万。台湾3万6000平方公里，荷兰4万1000平方公里。台湾多高山，荷兰则是1／3在海平面以下，都必须与天争地。

在内需市场小的情况下，荷兰以贸易立国，重视海外市场，这又跟台湾很像。目前荷兰人均所得是台湾二倍，具有许多领先世界的科技与花卉产业。因此台湾人也爱问，「为什么荷兰能，台湾不能？」

近来，台湾又喜欢跟荷兰比了。由于蔡英文总统上任后，积极推动「五加二」产业创新计划，包括亚洲矽谷、生技医疗、绿能科技、智慧机械、国际航太与新农业、循环经济两个项目。

其中，许多领域刚好是荷兰强项。尤其是循环经济，荷兰更是世界领头羊之一。

荷兰成台湾官员最佳观摩对象

自三年前，荷兰当地民间组织主动向政府建言发展循环经济后，经过社会上不同利益团体沟通，一年前荷兰政府宣布，要成为世界循环经济的热点。今年荷兰轮值欧盟主席时，也把循环经济当作主轴，筹办特展，邀请世界各国到荷兰观摩。

当台湾新政府想要搭上这股世界新趋势时，荷兰适时的又成为最佳观摩对象。光是近几个月就陆续吸引桃园市长、台中市长、基隆市长、科技部长、环保署长及不少民间企业与组织前往考察。据闻，台南市与台北市政府团队，也考虑出访。 荷兰如何打造循环经济热点？除了循环经济，科技创新转型的经验又如何？本期由我、资深撰述林让均与摄影副主编张智杰，有精采跨国报导。

本期还有两个重要专题。一个是年金改革，自从总统府6月启动改革委员会后，几乎天天占据新闻版面。总主笔彭杏珠把最具争议性的各种年金制度爬梳清楚，《远见》可能不是最早报导类似专题的媒体，但绝对是坊间观点最完整、内容最详尽的深入报导。

另外，《远见》长期关心教育，本期主编陈芳毓耗时好几个月，台湾本土最佳大学排行榜首度出炉，盘点台湾的大学办学指标。

【本文摘自远见杂志10月号；更多文章请上远见杂志官网：http://goo.gl/tFhyw】