郑文灿钦点A7新市镇成北台房市最大黑马

图、文／富比士地产王

转眼之间，机捷通车至今已快2年，但因通车时间点刚好适逢房市修正，加上机捷通车题材早已提前发酵，不少站点周边房价都被炒高。然而，大台北机捷沿线仍不乏房市亮点，在A1~A9沿线各站中，位处大林口生活圈的A7~A9三站，因房价相对低廉，重大建设计划密集，拥有较高的CP值。

即便是拥有相对低价优势的桃园，机捷通车对于沿线各站房市的影响，仍属大林口地区受惠最大，主要是因为林口近年高度发展，已成为吸纳大台北轻移民的主要区域，而近期最受瞩目的，当属机场捷运大台北沿线唯一房价2字头的A7体育大学站，也就是桃园市长郑文灿钦点的A7新市镇。

房地产业者指出，为替首都圈人口「减压」，桃园市长郑文灿上任隔年，即决定参考日本在轨道交通沿线发展千叶新市镇的成功经验，在机场沿线兴建社会住宅，同时以大量的公共建设做配套，完善包括交通、产业、商业、学区、医院等各项机能，打造具备微型城市规格的「新市镇」。

而在桃园诸多发展中的新市镇中，最接近首都圈、发展最快速，且最具潜力的新市镇，莫过于位于林口台地大坪顶地区的A7新市镇。郑文灿看好，结合现有机捷A7与A8站生活圈的大坪顶地区，将随着A7新市镇成型并带动周边区域开发，造就当地第二波的大发展。

而A7新市镇之所以是近期讨论度最高、交易最热络的房市热区，除了因该区有机场捷运通车利多加持，超高「CP值」才是消费者愿意买单的最主要原因。

业者分析，A7站的2字头低房价本身就极具竞争力，采商住分离、结合产业专区的重划区规划也相当完善，加上合宜住宅已有不少住户进驻，具备基本的生活机能，进一步需求则可仰赖邻近的A8站商圈。由于三站同属一个生活圈，当A7新市镇大举开发，将掀起同区域内的比价效应。

其中，A8站因生活机能最佳，房价长期稳定，目前新成屋房价约在每坪三十二至三十五万元之间，A9站周边目前推案价格则约每坪三十五至四十万元，相较之下，短短一、两站之差，A7站距离台北市更近，房价则有着每坪十万元以上的差距，对于有预算考量或置产型客户而言，自然有着强大诱因。

A7新林口专区资讯：http://www.a7mrt.com