避免宜兰连假再塞7小时 交通部开药方
▲元旦4天连假雪隧创下史上第一塞纪录，更出现连堵7小时，根据交通部统计，国5平均双向车辆更达7.75万辆次，比前年同期多2成。（图／资料照片）
元旦4天连假雪隧创下史上第一塞纪录连堵7小时，根据交通部统计，连假4天国5平均双向更达7.75万辆次，比前年同期成长2成，幅度相当高。为了避免春节连假、228假期等该状况再发生，交通部与宜兰地方政府齐讨论开药方，建议客运只开直达车，沿途的站点可由县政府派接驳车至几个大转运站。
交通部路政司科长廖谨志指出，今年元旦会出现客运连塞七个小时的状况发生，主要是因为地区道路的回堵所引起，造成大客车无法优先上国5，因此，公路总局也研究，建议未来客运可走宜兰交流道不进入市区，就不会塞在车阵当中，但他也强调，目前都还在评估中。
公路总局规划组组长李忠璋也强调，若是春节或228假期再次碰到像元旦假期这个状况之下，就建议客运公司不要开全程车，也就是从罗东宜兰经过台9线的路线，可直接开直达车，从罗东转运站直接上交流道。至于原先沿途站点可请县政府支援接驳到几个转运站，罗东宜兰礁溪都有直达车。
同时，国道客运平均一分钟就有一班车到宜兰，宜兰当地的公车数量还没有这么多，可以支援突如其来外地这么多的量，因此未来也不排除交通部再协助规划。交通部官员也观察到，目前台5、台9使用率还算可以，仅台2比较没那么高，但也跟其距离比较长有关。