试驾报告－智能座驾 豪气逼人 THE NEW Mercedes-Benz E200 LUXURY
The New E-Class洋溢新世代家族设计语汇，试驾车采雾银双栅式水箱护罩，与气动风格下气坝形塑出前卫侵略风格。图／于模珉
搭配车色，车内特采雾面黑色梣木饰板。全新E-Class标配原厂导航套件。图／于模珉
座舱改款从小处着眼，在在强调奢华、雅致及运动风。图中可见新采电容感应式三幅Nappa真皮方向盘。图／于模珉
12.3吋中控荧幕画质超清晰，全新360度环景摄影多了动态围篱警示及停车格标线识别功能。图／于模珉
门槛饰板附照明及双侧宾士Logo投射灯，夜间进出更增奢华氛围。图／于模珉
The New E-Class宽敞精致的后座，图中可见黑色梣木饰板与Burmester音响扬声器。图／于模珉
少见的洗炼车侧！运动化肩线及腰线一路延伸到车尾，图中试驾车采18吋五辐双肋铝圈。图／于模珉
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基本规格表
挟上代E-Class于2016导入台湾并销售近15,000台巨量，台湾宾士宣布引进全新大改The New E-Class，且全家族包括豪华轿车、旅行车、双门轿跑同步上市。主力E-Class Sedan豪华中大型轿车涵盖E200 AVANTGARDE、E200 LUXURY、E300运动版、E300 EXCLUSIVE、Mercedes-AMG E 53 4MATIC+，试驾车为E200 LUXURY。
Mercedes-Benz无庸置疑的顶级和贵气，早已深深融入品牌形象之中。对工程师来说，如何让改款新车展露跨越前代的个性和魅力，变成一项莫大挑战。试车恰可好好做个深度检视。
前卫外观 再造经典
改款后的The New E-Class车头，新世代家族语汇猷在，但多样化水箱护罩造型提供买家更多选择，试驾车系采雾银双栅式和车色很match，更与气动风格下气坝形塑出一股前卫侵略风格，我最爱的是引擎盖那两道隆起背脊，感觉在向早年跑车致敬，尤其坐在驾驶座看过去更有战斗气息！运动化肩线及腰线一路延伸到尾部，双件式尾灯结合左右双出镀铬尾管，让车尾益显俐落豪华。
座舱配置似乎和前代相仿佛，但改造显然从小处着眼，而且在在强调奢华雅致又带点运动风。搭配科技银车色，车内特采雾面黑色梣木饰板，抬头发现新的无框后视镜系与S-Class同级，三幅Nappa真皮方向盘改采最新电容感应式，内建智能驾驶手握侦测，不管何时都提醒着驾驶者保持专注。此外包含KEYLESS-GO套件、原厂导航套件、Burmester环场音响系统、ENERGIZING舒活套件乃至MBUX智能感应（声控／触控）系统等皆大器列入标配，奢华质感的大幅提升，相信会让买家超有感！
乘车空间之宽敞既是必然就不多说。更精致的体验在停车辅助上，12.3吋中控荧幕画质清晰度超好，全新360度环景摄影多了动态围篱警示，并新增停车格标线识别功能，让驾驶人停车更安全也更精确。
EQ Boost 动能加持
试驾车动力搭载2.0升汽油涡轮引擎，并配以EQ Boost轻型复合动力，综效马力可达197匹，特别扭力高达32.65公斤米，且峰值介于1,650-4,000rpm转速域，实地上路不论在市区或高速都是来去如风，动力随传随到，最近四代后驱E-Class我一路开来，只觉它精准操控越来越犀利，如今连AGILITY CONTROL车高降低舒适型悬吊都已是标配，再加上宾士自豪的驾驭模式选择，以及应有尽有的主动安全配备，这趟试车只算牛刀小试。开完E200 LUXURY，我对The New E-Class买家不禁心生羡慕起来。